山　行　期　間

2007年6月30日　〜7月 1日　　　　　　（2日間）

山　域・山　名

北信：火打山・妙高山

リ　ー　ダ　ー

吉 川

参　　加　　者

5名

コース　タイム

《第１日》
5:00北本市役所発＝東松山ＩＣ＝（関越自動車道・上信越自動車道）＝
妙高高原ＩＣ＝9:00笹ヶ峰駐車場着
9:15 出発　晴れ間が覗いてきた

−9:58〜10:05第１休−10:10黒沢橋−10:48〜55十二曲にて第２休
−11:42〜50富士見平にて第３休
−12:35〜13:25高谷池ヒュッテにて第４休（宿泊受付・昼食）
−14:50〜15:10火打山山頂にて第５休
−16:20 高谷池ヒュッテ着（歓談・食事）　19:00就寝
《第２日》
4:30起床 6:05出発−7:00〜10黒沢池ヒュッテにて第１休
−7:35大倉乗越−7：50〜55第２休−8：50〜9:00第３休
−9:50〜10:15妙高山北峰にて第４休（昼食）−10:20〜30南峰
−10:45北峰−11:40燕新道分岐−12:23〜30大倉乗越にて第５休
−12:47〜13:00黒沢池ヒュッテにて第６休
−13:47〜55富士見平にて第７休−15:07〜15黒沢橋にて第８休
−16:00笹ヶ峰駐車場着16:15＝16:40ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ妙高高原（入浴）17:45
＝（中央道・圏央道・関越自動車道）＝21:00北本市役所着

山　行　記　録

今回の山行の目的は、�@初夏の山を楽しむことと、�A日本百名山踏破。
２日間の日程で、２座踏破を目指した。

梅雨時ということもあり天候が心配されたが、全行程を通じ、遠くまでの眺望はあまり望めなかったが、近くの景色は常に望め、雨具も着用することなく過ごすができた。

時期的に残雪の状態が気に係り現地にも問い合わせをした結果、アイゼン・ピッケルも持参したが、それらを必要とするような状況ではなかった。特に気になった大倉乗越通過後のルート上も、現地の人の話しでは、ここ一週間で急速に雪解けが進んだとのことであった。ただし、燕新道との分岐のところで、雪渓上を登るべきところを、トレースがなかったために、そのまま新道方向に入りかけた誤りをしてしまった。

高谷池ヒュッテも寝場所もゆったり、食事も美味しく、評判どおりのよさであった。

日頃、日帰り主体の山行に慣れたわが身にとって、小屋泊まりとは言え、二日間でこれだけ長い山行は久しぶりであり、さすがに堪えた部分もあったが、これから夏を向かえ、さらに充実した山行を行っていくためには、いい訓練となった。

備　　　　　考